理論上30度是最熱的，因?yàn)橹茻崮Ｊ较?，空調(diào)的溫度最高可以設(shè)置在30度，如果空調(diào)能夠達(dá)到設(shè)定值的話，30度就是最熱的。但正確使用空調(diào)制熱時(shí)，不要將它調(diào)到30度，因?yàn)檫@樣不利于節(jié)能，而且壓縮機(jī)也會(huì)工作強(qiáng)度太高而影響壽命。

開(kāi)空調(diào)溫度設(shè)定一定要合理，制熱時(shí)溫度調(diào)到18-24度最合適，一般推薦20度左右；制冷時(shí)溫度24-26度。因?yàn)殚_(kāi)制熱通常室外氣溫是比較低的時(shí)候，此時(shí)室內(nèi)外溫差不宜過(guò)大，否則制熱效果就不理想，調(diào)到30度雖然理論上最熱，但容易導(dǎo)致耗電變多，并不是最科學(xué)的做法。

空調(diào)暖風(fēng)不熱怎么回事

1、暖氣水箱堵塞：

暖氣水箱內(nèi)部有很多細(xì)小的散熱管路，和水箱散熱器一樣容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，暖氣水箱堵塞之后，流過(guò)的冷卻液速度變慢，熱量不足，導(dǎo)致空調(diào)暖風(fēng)出現(xiàn)不熱的現(xiàn)象，需要及時(shí)的清理。

2、冷卻系統(tǒng)缺少冷卻液：

汽車暖風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循環(huán)管路中并聯(lián)的一條管路，連接暖氣水箱，鼓風(fēng)機(jī)吹暖氣水箱后才會(huì)產(chǎn)生暖風(fēng)，如果缺少冷卻液也會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象，也是在日常用車過(guò)程中比較常見(jiàn)的暖風(fēng)不熱故障。如果是因?yàn)闉V網(wǎng)久未清洗導(dǎo)致的回水不熱，只需要拆下濾網(wǎng)清洗干凈；但如果清洗了濾網(wǎng)回水還是不熱，就需要聯(lián)系暖通奇兵公司來(lái)解決了。

3、節(jié)溫器故障：

節(jié)溫器故障引起暖風(fēng)不熱的原因主要是節(jié)溫器關(guān)不上，節(jié)溫器常開(kāi)后，冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)始就進(jìn)行大循環(huán)，周圍環(huán)境溫度較低時(shí)，水溫不熱也會(huì)出現(xiàn)暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象?；厮粺嵋彩潜容^好解決的問(wèn)題，只需打開(kāi)放氣閥放氣，直到放氣口流出柱狀、氣泡少的水流即可。進(jìn)水、回水閥不能半開(kāi)，都要全開(kāi)。