重!磅!消!息!深圳地鐵33號(hào)線將有望延伸至中山!

6月14日，深圳市政協(xié)召開(kāi)2018年市長(zhǎng)領(lǐng)銜督辦重點(diǎn)提案情況，說(shuō)明會(huì)重點(diǎn)討論了龍華、龍崗片區(qū)訴求較高的22號(hào)線、25號(hào)線以及東部至機(jī)場(chǎng)快線(擬作為33號(hào)線)的相關(guān)情況。

據(jù)悉，東部至機(jī)場(chǎng)快線(擬作為33號(hào)線)，可實(shí)現(xiàn)從龍崗中心城出發(fā)約，40—45分鐘抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，且有望延伸至中山和惠陽(yáng)，深圳地鐵33號(hào)線將，有望直達(dá)中山和惠陽(yáng)!

據(jù)會(huì)議獲悉，22號(hào)線、25號(hào)線以及33號(hào)線或?qū)⒓{入下一期地鐵建設(shè)規(guī)劃，但須等新城市總規(guī)出臺(tái)后才能實(shí)施。關(guān)于東部至機(jī)場(chǎng)快線，據(jù)獲悉，依據(jù)深圳市規(guī)土委編制的《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2016—2035)》(市政府審定版)，規(guī)劃新增軌道33號(hào)線為東部至機(jī)場(chǎng)快線。值得一提的事，東部至機(jī)場(chǎng)快線(擬作為33號(hào)線)可實(shí)現(xiàn)從龍崗中心城出發(fā)約40—45分鐘抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，且有望延伸至中山和惠陽(yáng)。

下半年開(kāi)展33號(hào)線，交通詳細(xì)規(guī)劃工作。

深圳市規(guī)土委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：該線從機(jī)場(chǎng)北(T4)樞紐經(jīng)機(jī)場(chǎng)東、石巖、龍華、坂田、李朗、橫崗、大運(yùn)、坪山站、坑梓至惠陽(yáng)，另一端還有望跨過(guò)珠江延伸至中山，深圳段長(zhǎng)約68.3公里。

其中大運(yùn)至T4樞紐約50公里，旅行時(shí)間約30分鐘，龍崗中心城至機(jī)場(chǎng)約40—45分鐘。

深圳市規(guī)土委計(jì)劃于下半年開(kāi)展33號(hào)線交通詳細(xì)規(guī)劃工作，將深入論證33號(hào)線納入下一期建設(shè)規(guī)劃的必要性。

深圳市規(guī)土委相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示：目前國(guó)家備案的深圳城市總體規(guī)劃是2010年的版本，當(dāng)時(shí)只規(guī)劃了16條線，沒(méi)有22號(hào)、25號(hào)、33號(hào)線，而目前編制的新的城市總體規(guī)劃已經(jīng)有了初步成果，但還未上報(bào)，需要新的城市總體規(guī)劃出臺(tái)后，建設(shè)規(guī)劃與其相符才能進(jìn)行建設(shè)。

此外，由于城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃須上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，決定權(quán)在國(guó)家發(fā)改委，因此上述線路最終能否納入建設(shè)規(guī)劃還須進(jìn)一步爭(zhēng)取和協(xié)調(diào)。

深圳裝修網(wǎng)獲悉，深中通道和深圳地鐵，有望一起來(lái)的消息，真的太開(kāi)心了，未來(lái)中山出行超便捷!