前天，重慶裝修網(wǎng)從重慶市西站投資發(fā)展有限公司獲悉，重慶西站綜合交通樞紐即將投用，未來，將成為西南地區(qū)最大的客運樞紐。

區(qū)位 毗鄰內(nèi)環(huán)的綜合交通樞紐

重慶西站與重慶站、重慶北站的直線距離分別為12公里和17公里。更為重要的是，重慶西站離內(nèi)環(huán)快速路也非常近，市民駕車走內(nèi)環(huán)快速路，在鳳中立交下道后即可到達。

據(jù)重慶裝修網(wǎng)了解，重慶西站鐵路綜合交通樞紐是我市規(guī)劃的“三主兩輔”客運樞紐中的一主(“三主”即重慶北站、重慶西站、重慶東站三個主要站，“兩輔”即重慶站、沙坪壩站兩個輔助站)，是國家“八縱八橫”高速鐵路通道中包頭至?？诖笸ǖ赖闹匾M成部分，是渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔以及我市規(guī)劃的蘭渝高鐵、成渝中線高鐵等干線鐵路的始發(fā)終到站，其重要位置不言而喻。

換乘 五層綜合交通樞紐零換乘

重慶西站鐵路綜合交通樞紐由鐵路站場、站房、地方配套綜合交通樞紐和配套市政道路構(gòu)成。其中，鐵路站場設(shè)15個站臺31條到發(fā)線;鐵路站房總建筑面積12萬平方米。

正在建設(shè)中的重慶西站鐵路綜合交通樞紐，內(nèi)部設(shè)施現(xiàn)代、配套道路完善、并有流線型的設(shè)計，看上去“高大上”。

為使整個候車廳看起來更加通透和敞亮，重慶西站是國內(nèi)首座候車廳采用雙拱形結(jié)構(gòu)的火車站，也是國內(nèi)跨度最大的拱形屋面車站。站臺覆蓋總面積達8萬平方米，是國內(nèi)首個采用無站臺柱、清水混凝土雨棚的火車站。

候車廳采用溫濕度獨立控制空調(diào)系統(tǒng)和智能疏散照明系統(tǒng)，系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度。

重慶市西站投資發(fā)展有限公司董事長蔣樂云介紹，重慶西站鐵路綜合交通樞紐是重慶對外的一個“主要門戶樞紐”和“綜合性鐵路特級站”，是以鐵路為主，集長途、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

這個五層綜合交通樞紐全部建成投用后，預(yù)計客流量可達5000萬人次/年。通過高鐵、動車到達重慶西站綜合交通樞紐后，不管乘坐哪種交通工具都可以“無縫換乘”。

規(guī)劃 將建設(shè)復(fù)合型商業(yè)綜合體

更為重磅的消息是，依托重慶西站，西部將崛起一座“高鐵新城”!科學(xué)的規(guī)劃、完善的配套，將使“高鐵新城”迅速集聚人氣，不僅宜居、宜業(yè)，也是商務(wù)人士聚集的地方。未來，不管是到“高鐵新城”投資、置業(yè)，還是商務(wù)、旅行，都將非常便利。

“高鐵新城”將配套時尚現(xiàn)代的商業(yè)綜合體、高端寫字樓、商務(wù)建筑群，以及高鐵、軌道的聚合優(yōu)勢，打造集餐飲、娛樂、旅游、商務(wù)辦公為一體的“復(fù)合型商業(yè)綜合體”。

隨著重慶西站即將投用以及周邊居住的形成，將帶來大量客流及商務(wù)辦公機會，并形成全新的“高鐵新城”商圈，促進該區(qū)域經(jīng)濟的快速提升。

由于有了多條高鐵、軌道的接入，將使商務(wù)人士的效率更高。3條軌道線(軌道5號線、軌道環(huán)線、軌道12號線)及多點換乘的公共交通，將大大促進“高鐵新城”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

此外，“高鐵新城”附近的醫(yī)療機構(gòu)成熟，毗鄰陸軍軍醫(yī)大學(xué)第一附屬醫(yī)院(西南醫(yī)院)、陸軍軍醫(yī)大學(xué)第二附屬醫(yī)院(新橋醫(yī)院)等國內(nèi)知名三甲醫(yī)院。

重慶裝修網(wǎng)了解到，中梁山、九盤子瀑布、天池水庫、華巖湖、華巖溫泉等自然風(fēng)景資源，以及華巖寺、魔幻山等國家5A級景區(qū)，分布在“高鐵新城”周邊，風(fēng)景秀美，生活環(huán)境十分宜居。據(jù)上游新聞