自去年底開通高鐵以來(lái)，不少市民在享受動(dòng)車快速、舒適、便捷的同時(shí)，對(duì)鐵路沿線的環(huán)境也寄予了更多的期盼。就南寧而言，被稱為廣西高鐵“咽喉”的南寧站至南寧東站間高鐵線路目前正在進(jìn)行沿線綠化工程，將于明年春天披上“綠裝”，成為廣西高鐵首段綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。下面，跟著南寧裝一網(wǎng)南寧裝修第一網(wǎng)站小編一起來(lái)了解一下：

鐵路沿線綠化工程，不僅可以美化鐵路沿線風(fēng)景，還可以起到防止水土流失、隔絕人畜上道等作用，是鐵路部門保障運(yùn)輸安全暢通的重要舉措。近幾年來(lái)，南寧鐵路局致力于在鐵路沿線打造“千里鐵道千里林、萬(wàn)畝山林萬(wàn)畝綠”的鐵路綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。以線路綠化為主，針對(duì)廣西各地不同的地質(zhì)環(huán)境、氣候特點(diǎn)，積極開展鐵路沿線站區(qū)和區(qū)間的差異化山場(chǎng)綠化工程。目前，廣西區(qū)內(nèi)普速鐵路沿線綠化率達(dá)96%，沿線林帶和林區(qū)形成了層次多樣的綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。

去年底，廣西一次性開通了衡柳、柳南、南欽、欽北、欽防、南廣等高鐵線路，高鐵運(yùn)營(yíng)里程由零公里一躍升至1208公里，排名全路第三。南寧鐵路局以南寧、柳州、桂林三大鐵路樞紐為基點(diǎn)，分步驟向各條高鐵正線延伸開展高鐵沿線特色化“植綠”工作。鐵路用地紅線內(nèi)，統(tǒng)一以種植護(hù)坡草坪和開花灌木為主；鐵路紅線外側(cè)100米范圍內(nèi)，以種植常綠高大喬木為主；鐵路紅線外側(cè)旅客視野所及500至1000米范圍，做好農(nóng)田林網(wǎng)、荒山荒坡、河湖水系、道路網(wǎng)以及城市景觀的綠化、美化，形成層次鮮明、各具特色的高鐵生態(tài)景觀長(zhǎng)廊。

10月份以來(lái)，南寧鐵路局先后啟動(dòng)南寧、柳州、桂林三大高鐵樞紐區(qū)段的綠化工程。其中，被譽(yù)為廣西高鐵“咽喉”的南寧站至南寧東站的區(qū)段將于今年底率先完成“植綠”任務(wù)。屆時(shí)，中國(guó)西南最大高鐵站南寧東站將在一片生機(jī)盎然中開啟它的“首秀”。

市民期盼
　　加快進(jìn)度 建綠色生態(tài)長(zhǎng)廊
　　“我希望火車穿過(guò)美麗的綠色長(zhǎng)廊，再進(jìn)入我們森林般的城市，這才和綠城的稱號(hào)相符?！边@是很多市民對(duì)鐵路沿線的期盼。采訪中記者了解到，我市將多管齊下，整治鐵路沿線環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)市民這一美好期盼。

相信高鐵的建成不僅給眾多市民帶來(lái)方便，也會(huì)成為美化廣西的一部分！更多相關(guān)本地資訊請(qǐng)登陸：　　　南寧裝修第一網(wǎng)站南寧裝一網(wǎng)本地資訊！