國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕1451號(hào)，同意新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路(簡(jiǎn)稱滬蘇湖鐵路)。

滬蘇湖鐵路是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)骨干線路，對(duì)于完善長(zhǎng)三角地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展具有重要意義。

滬蘇湖鐵路蘇州段約52.4 公里 設(shè)兩個(gè)站點(diǎn)

全線長(zhǎng)163.54公里，設(shè)站6座

滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長(zhǎng)163.54公里，設(shè)站6座，其中新建4座。

上海樞紐設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入上海南站，上海南站普速設(shè)施搬遷至松江南站，同步實(shí)施既有滬昆線松江段改線工程。

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4年

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4年，項(xiàng)目總投資367.95億元。

批復(fù)要求同時(shí)做好與上海至南京、南京至杭州、南通經(jīng)蘇州至嘉興鐵路及相關(guān)路網(wǎng)的銜接。

蘇州段52.4公里，設(shè)兩個(gè)站點(diǎn)

滬蘇湖鐵路經(jīng)過(guò)蘇州市吳江區(qū)，蘇州段約52.4 公里，設(shè)兩個(gè)站點(diǎn)。吳江人去湖州、上海更方便了。