5條軌道交通線串起"一心四城":全長171.3公里 設(shè)站128座

歷時三年時間，備受市民關(guān)注的襄陽市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃日前由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司編制完成，根據(jù)《襄陽市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，5條軌道交通線路總的建設(shè)時序為1-2-3-4-5號線。這5條線路到底怎么走?襄陽的軌道交通到底打算怎么建?

按照規(guī)劃,未來,襄陽市將構(gòu)筑與城市空間結(jié)構(gòu)相適應(yīng)、與土地利用相協(xié)調(diào)、規(guī)模合理、層次清晰、高度一體化的城市軌道交通體系，打通城市阻隔。

軌道交通建成后，將成為中心城區(qū)內(nèi)各組團間主要客運走廊上的快速、大運能交通線路，連接城市主要客流聚散點，承擔市區(qū)內(nèi)、組團間客流出行，是襄市綜合客運交通的骨干系統(tǒng)。

據(jù)襄陽裝修網(wǎng)了解，這5條線路及1條支線組成的軌道交通線路網(wǎng)總長171.3公里，設(shè)站128座，其中14座換乘站。

1號線由機場路東端的襄陽機場，至襄城區(qū)梅園路的漢唐大道路口，全長27.2公里，設(shè)站21座。該線將襄陽機場、襄陽東站、人民廣場、唐城連接起來。

2號線由高新區(qū)團山大道的樊十四號路，經(jīng)長虹路、龐公路東津高鐵站至技師學(xué)院，全長32.3公里，設(shè)站23座。該線將白馬廣場、諸葛亮廣場、沃爾瑪商圈、襄陽二橋頭、鼓樓和東津高鐵站連接起來。

2號線支線由2號線的長虹橋南站沿檀溪路向西引出，經(jīng)臥龍南路至理工大學(xué)，全長10.5公里，設(shè)站8座.該線將檀溪、營盤、麒麟一帶納入軌道交通線網(wǎng)。

3號線由樊城區(qū)臺子灣路，經(jīng)樊城區(qū)、魚梁洲，過東津高鐵站,至興隆大道，全長34.9公里，設(shè)站26座。該線將樊西的航空航天產(chǎn)業(yè)園、諸葛亮廣場、襄陽火車站、魚梁洲、市民中心、中心醫(yī)院東津院區(qū)、東津高鐵站東西相連。

4號線由G207的漢十高速路口(伙牌)，經(jīng)東風汽車大道，過唐白河縱穿東津新區(qū)，沿蘇嶺山大道至南山路，全長29.9公里，設(shè)站22座。該線將高新區(qū)、襄州區(qū)和東津新區(qū)南北相連。

5號線由樊西物流園物流大道站，經(jīng)樊城、襄州、東津新區(qū)，至漢十高鐵口的崔崗路，全長36.5公里，設(shè)站28座。該線主要連接樊西生態(tài)新城、航天產(chǎn)業(yè)園、鉆石大道和東津新區(qū)。

每條線路根據(jù)分段客流情況和城市發(fā)展需要，分段建設(shè)、分段運營。襄陽市力爭2020年前后，開工建設(shè)1至2條軌道交通線路，形成軌道交通線網(wǎng)的基本骨架。到2050年前，完成5條線路的建設(shè)，形成較為完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

市城鄉(xiāng)規(guī)劃局市政科胡華濤表示，這五條軌道線建設(shè)以后，基本上實現(xiàn)了對襄陽市區(qū)的全覆蓋，包括牛首、尹集全部覆蓋到了。

在不少市民看來，襄陽要想建設(shè)地鐵、輕軌等軌道交通線，似乎還是很遙遠的事情。市規(guī)劃局表示，規(guī)劃的目的就是提前謀劃，做好相關(guān)準備，以便建設(shè)過程更容易推進。況且，按照我市的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，十三五期間第一條軌道交通線就將開工?！败壍谰€經(jīng)國務(wù)院批準以后正式開始建設(shè)，建設(shè)的周期基本在2020年左右。