根據(jù)《公告》，石雄城際鐵路起自京廣高鐵保定東站、終至石家莊欒城，共設車站8座，在其中的正定東站修建石濟聯(lián)絡線引入石家莊東站，利用石濟客?？蛇_石家莊站;線路全長約161.48公里，設計時速為350公里，項目擬采用PPP模式實施。

全線共設車站8座

根據(jù)石雄城際預可研報告推薦方案，石雄城際鐵路起自京廣高鐵保定東站，出站向南經(jīng)蠡縣、安國市、無極縣，與京廣高鐵正定機場站共站，后經(jīng)石家莊市正定新區(qū)、高新區(qū)到達本線終點石家莊欒城。全線共設車站8座，分別為保定東(本項目工程不含)、蠡縣西、安國東、無極、正定機場(與京廣高鐵共站)、正定東、高新區(qū)、石家莊欒城。本項目在正定東站修建石濟聯(lián)絡線引入石家莊東站，利用石濟客?？蛇_石家莊站。

設計時速350公里/小時

線路全長約161.48公里，其中保定市境內82.96公里，石家莊市境內78.52公里，設計時速為350公里/小時，工程投資預估算總額約為294.40億元。

合作方式

本項目擬采用建設-運營-移交(BOT)模式運作。SPV項目公司擬由社會資本方、省市政府出資代表共同出資組建。SPV項目公司負責本項目的投資、融資、建造、運營和維護。合作期限擬定30年，其中建設期4年，運營期26年。

銜接多條城際鐵路

《公告》指出，石雄城際位于河北石家莊市、保定市境內，是京津冀城際鐵路網(wǎng)和雄安新區(qū)及周邊地區(qū)鐵路布局規(guī)劃的重要組成部分。

該項目銜接京雄(北京-雄安)城際、津霸(天津-霸州)客專、霸徐(霸州-徐水)鐵路、北京城際聯(lián)絡線、廊涿(廊坊-涿州)城際鐵路等，是保定、石家莊通達雄安新區(qū)、對接京津的快速通道，以及溝通冀東地區(qū)與冀南地區(qū)的便捷客運通道。