綿陽要建輕軌了。這個(gè)消息一經(jīng)發(fā)布，便迎來了眾多市民的熱議：“什么時(shí)候開建?規(guī)劃了哪些路線?推進(jìn)到哪步了?”……

8月4日，一條由綿陽日?qǐng)?bào)社官方微信發(fā)布的文章《綿陽市民問規(guī)劃局長(zhǎng)：輕軌到底啥時(shí)修?到不到這里?官方已經(jīng)回答了……問的都是你想知道的!》刷爆朋友圈，告訴大家關(guān)于綿陽輕軌修建規(guī)劃的官方答復(fù)。

“幸福美麗綿陽”的建設(shè)少不了暢通、便捷的城市交通環(huán)境。市人大六屆八次會(huì)議審議通過的“十三五”規(guī)劃綱要和《綿陽城區(qū)城建攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃(2016-2020)》要求：

到2050年，全市建成5條線、總長(zhǎng)度126.6公里的軌道交通。

1號(hào)線計(jì)劃于2019年年底開工建設(shè)，2023年建成;

2號(hào)線計(jì)劃于2021年開工，2025年建成。

據(jù)綿陽想網(wǎng)了解，根據(jù)《綿陽市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案》，1-3號(hào)線為骨架線路，4號(hào)線為放射線聯(lián)絡(luò)線，5號(hào)線為市域線。擬先期建設(shè)軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線。

此外，在今年5月17日召開的綿陽市城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上，明確了《線網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整要在今年9月底前完成;《建設(shè)規(guī)劃》報(bào)批要在2018年3月底前通過省發(fā)改委、省住建廳聯(lián)合組織的初審，并上報(bào)國家發(fā)改委，力爭(zhēng)2018年10月底前獲得國務(wù)院批準(zhǔn);項(xiàng)目工可核準(zhǔn)要在2018年12月底前獲得省發(fā)改委批復(fù);初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)要在2019年8月底前獲得省住建廳審批;2019年11月底前全面完成項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，并具備開工建設(shè)條件。

微言微語

@秦風(fēng)唐韻：萬事開頭難，相信我大綿陽廣大百姓乘輕軌出行的日子指日可待!

@晨陽：希望能按計(jì)劃完成。

@曹方羽：請(qǐng)問輕軌的終點(diǎn)站在游仙區(qū)的哪個(gè)位置?

@梔子花：有了規(guī)劃，有了目標(biāo)。我相信一切都會(huì)實(shí)現(xiàn)的!我來綿陽10幾年了，不怕再等30年。綿陽是一座來了就不想走的城市!我愛你!我的大綿陽!

@國泰平安：輕軌早日開通，減輕交通壓力。

@嘿嘿，切克鬧：修建輕軌，城市交通更方便，值得期待。就是時(shí)間太久，坐等……

@思念錯(cuò)過的小姐：這其實(shí)是一個(gè)具有前瞻性的規(guī)劃啊，建成是2050年，距離現(xiàn)在還有30年。修輕軌能極大緩解交通壓力，完善公共交通，而且輕軌不是地鐵，修建難度和成本甚至工期都會(huì)比地鐵短。

@軒xuan劉：修建城市軌道交通本來就是個(gè)漫長(zhǎng)的過程，調(diào)查、規(guī)劃、申報(bào)，修建前就要花上好幾年。嫌棄進(jìn)度的，嫌棄綿陽的，自己多去了解下再來吐槽好吧?

@我們是中華：城市要發(fā)展，交通要先行。

點(diǎn)評(píng)

軌道交通是城市快速交通的新形態(tài)，是經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展，城市現(xiàn)代化程度的一個(gè)重要標(biāo)志。就像羅馬不是一天建成的，輕軌也不能duang的一下就建好。綿陽輕軌值得期待，也值得等待。

1、2、3號(hào)線怎么走?

循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)—游仙經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)

1號(hào)線

專業(yè)人士點(diǎn)評(píng)：輕軌是城市發(fā)展的戰(zhàn)略交通資源，也是城市發(fā)展的新型交通平臺(tái)。能有效地吸引客流、減少營運(yùn)成本，刺激綿陽旅游、減少城市空氣污染、節(jié)約能源和土地資源等。也為完善城市功能、提升城市宜居度和吸引力起到舉足輕重的作用，綿陽輕軌非常值得期待。

科技館—科學(xué)城

2號(hào)線

金家林—塘汛南

3號(hào)線

玉龍街—小枧

（來源：騰訊房產(chǎn)綿陽站）