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深圳申請調(diào)整行政區(qū)劃_2020年的惠州并入深圳可能性_深圳合并大亞灣通過了嗎

時間:2024-06-06 02:02:29 瀏覽量:

深圳申請調(diào)整行政區(qū)劃

1、從空間發(fā)展角度來看

深圳向中央申請調(diào)整行政區(qū)劃,楊偉民強調(diào),從空間發(fā)展角度來看,規(guī)劃的對象主要是經(jīng)濟發(fā)展或者社會發(fā)展,但未來的規(guī)劃要從現(xiàn)代化出發(fā),光有產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化是不夠的,必須有空間現(xiàn)代化,要有經(jīng)濟發(fā)展、人力發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

深圳要減少工業(yè)用地,增加居住用地:

“因為實現(xiàn)人的發(fā)展,未來現(xiàn)代化首先是人的現(xiàn)代化,必須實現(xiàn)人民的住有所居”,他指出,“現(xiàn)在全國來講,高房價已經(jīng)嚴重影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展,影響科技創(chuàng)新,影響經(jīng)濟發(fā)展”。

2、從中心城市來講

一個城市的住宅用地與非住宅用地應(yīng)該是1:4,“北京為什么出問題呢?因為核心區(qū)東城西城是12.5平方公里,居住用地都是平房,就業(yè)用地都是高層建筑,這樣帶來北京日間人口和晚間人口的嚴重差異,導(dǎo)致白天進城上班上學(xué),晚上出城回家。

北京核心區(qū)以外的地區(qū),包括河北燕郊,他們都到主城區(qū)就業(yè),導(dǎo)致主城區(qū)和其他區(qū)之間大規(guī)模、長距離出行,消耗了時間,浪費了生命。這既是城市病的一種表現(xiàn),也是使人民更加幸福所要面臨的問題”。

在楊偉民看來,深圳要解決的是城中村問題?!吧钲谟?000萬套房,看起來是夠了,但是深圳住房結(jié)構(gòu),單位和個人自建房55萬套,工業(yè)區(qū)宿舍183萬套,村民建房(城中村)503萬套,占47.3%,單身公寓、商務(wù)公寓、養(yǎng)老院等等,一共是1065.5萬套。商品房只有180萬套,深圳的房價必然高”。

2020年的惠州并入深圳可能性

2020年的惠州并入深圳是真的嗎?將惠州劃給深圳可能性分析:

深圳具有高規(guī)格的國家定位,成為直轄市似乎也是極有可能的,并且深圳的稅不上交給廣東省,只交給中央。所以深圳升級為直轄市是完全具備條件的。所以從長遠看,廣東省是很難“留住”深圳的。但是,廣東省表了態(tài):要舉全省之力支持深圳建設(shè)。

這可不單是一個響應(yīng)號召的姿態(tài),而是傳達了一個訊息,深圳市作為一部分,廣東省必須全力支持。所以這也隱含了一個訊息:留住深圳。但要留住,必須滿足深圳的土地需求。所以惠州劃為深圳極有可能發(fā)生。

為什么會選惠州這座城市呢,有如下幾個方面。

1、地理位置

惠州地理位置優(yōu)越,靠近深圳、香港,同時也處于廣東沿海。擁有大灣區(qū)6大港口之一的惠州港,年吞吐量已經(jīng)過億。再加上惠州實業(yè)基礎(chǔ)扎實,在積極的外向型經(jīng)濟政策下,成了港臺產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和外商*的重要地點。目前,整個惠州有3600多家外資企業(yè),已有60多個國家和地區(qū)的客商到惠州*興業(yè),*金額超290億美元。光500強企業(yè)就有33家,*了大大小小60多個項目。

2、經(jīng)濟實力

惠州的GDP能排全省第5,超過名氣上更大的珠海、中山?;葜菔且粋€務(wù)實,定位明確的城市。在高端產(chǎn)業(yè)比如科技金融、人工智能等拼不過深圳東莞,所以就把著力點放在實體經(jīng)濟上,專注發(fā)展實體經(jīng)濟和傳統(tǒng)工業(yè),所以也在大量承接?xùn)|莞,尤其是深圳的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

深圳合并大亞灣通過了嗎

1、深圳合并大亞灣已通過?自廣東、香港、澳門和大灣區(qū)實施以來,大亞灣一直依靠其鄰大深圳的地理優(yōu)勢,現(xiàn)在成了熾手可熱的地區(qū),德洲城周邊交通是多維式交通網(wǎng),這是很容易實現(xiàn)的生活和申慧的兩個地方。原深高鐵惠州南站惠州地鐵1號線,深圳地鐵14/16號線以及深汕、惠大、沿海三大高速快速連接深圳。

2、對于深惠人來說,它將比高鐵高得多。未來,這一地區(qū)的房價還有很大的上漲空間,德洲城坐擁地鐵口物業(yè),地段決定升值空間!德洲城建成將已獨特的面貌傲然嘉立于惠陽中心地鐵口核心區(qū)。

3、惠州大亞灣德洲域附近有商業(yè)醫(yī)療、教育、休閑和酒店設(shè)施德州市位于大亞灣西城區(qū)大亞灣大道與龍海二路交匯處項目周邊高鐵、高速立體化的交通網(wǎng)路暢通全城,附近的高速火車站惠州南站開通了深圳北站和福田的捷運列車,每天對開14趟,此外,從惠州南站直通福田區(qū)的深圳14號地鐵僅延長至三個車站軌道交通立即發(fā)。

以上就是關(guān)于深圳行政區(qū)劃的相關(guān)內(nèi)容,希望能對大家有幫助!

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