茅于軾，著名經(jīng)濟學家、天則經(jīng)濟研究所所長茅于軾?，F(xiàn)為該所法人代表及擔任亞洲開發(fā)銀行注冊顧問、中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會能源工作組中方專家、太平洋經(jīng)濟合作委員會能源組國際顧問組成員、LEAD國際培訓項目中國國家理事會成員、China Economic Review顧問編輯、中國能源研究會副理事長等職務(wù)。

茅于軾簡介

茅于軾（1929.1.14—），中國最有影響的經(jīng)濟學家之一，是中國民間經(jīng)濟學者的重要代表。1929年1月14日出生于南京，父親茅以新是鐵路機械工程師，伯父茅以升是著名橋梁專家?？箲?zhàn)時期轉(zhuǎn)輾于大后方柳州、桂林、重慶。1946年畢業(yè)于重慶南開中學，同年考入上海交通大學，1950年從機械系畢業(yè)，分配在齊齊哈爾鐵路局，任火車司機、技術(shù)員、工程師。1985年調(diào)中國社會科學院美國研究所任副研究員、研究員。1986年赴美國哈佛大學任注冊訪問學者，1993年從中國社會科學院退休，與其他四位經(jīng)濟學家共同創(chuàng)辦天則經(jīng)濟研究所，現(xiàn)任天則經(jīng)濟研究所所長。 代表作：《擇優(yōu)分配原理》、《中國人的道德前景》、《誰妨礙我們致富》等。

茅于軾生平

茅于軾1929年1月14日出生于南京的一個書香世家。他的父親是中國早期從海外留學歸來的著名鐵道機械專家茅以新，而橋梁專家茅以升，則是他的伯父。也正是由于這個原因，1946年，他考入了上海交通大學機械系，主攻鐵道機車。1950年畢業(yè)后，舍棄上海灘的榮華，自愿遠赴千里冰封的齊齊哈爾鐵路局，等待他的第一份工作是火車司機。從那時起，他開始思考這樣一個問題：如何駕駛機車在保持正點的條件下，使燃料消耗為最小。在此后的許多年里，他便全面深入地學習了數(shù)學，并通過苦思冥想，得到擇優(yōu)分配的重要結(jié)果。由于勤奮上進、刻苦好學，很快被提升為技術(shù)員、工程師，并于1955年調(diào)到北京鐵道科學研究所，任助理研究員，從事機車車輛性能研究。

1958年，茅于軾被劃為右派，下放至山東農(nóng)村勞動。在隨后的全國性的大饑荒中，他飽嘗過饑餓的滋味，甚至有過以螞蚱為食的奇特經(jīng)歷。“文革”中，他再次受到?jīng)_擊，被抄家、批斗甚至毆打，最后發(fā)配至山西農(nóng)村接受勞動改造，直到1978年才獲平反。喜愛太極拳的茅于軾對這12年的風雨看得很開——“辯證地看，12年失去了干事業(yè)的機會，但也獲得了對我國農(nóng)村的深刻認識和對農(nóng)民的深厚感情。”12年勞動實踐和潛心研究后，他于1979年推導出擇優(yōu)分配原理。1981年，他參加了美國經(jīng)濟學家克萊因在北京的計量經(jīng)濟學研討班，正式接觸到現(xiàn)代經(jīng)濟學，并大量閱讀西方經(jīng)濟著作，不斷完善自己的構(gòu)想。1985年，他寫出《擇優(yōu)分配原理———經(jīng)濟學和它的數(shù)理基礎(chǔ)》，這部被稱為重新構(gòu)造了整個微觀經(jīng)濟學的著述奠定了他作為經(jīng)濟學家的地位。

“我有一個特別強烈的愿望，就是使得我們國家富起來。后來我發(fā)現(xiàn)，國家更需要經(jīng)濟學，于是開始轉(zhuǎn)向”。20世紀80年代初，茅于軾申請調(diào)入社科院數(shù)量技術(shù)經(jīng)濟所，但遭到拒絕，因為他不是學經(jīng)濟出身的。1985年，他終于被調(diào)到社科院美國研究所，主攻美國經(jīng)濟和中國經(jīng)濟。他認為，在社科院美國所的10年是自己進步很大的10年。

隨著中國經(jīng)濟市場化腳步的加快與深入，茅于軾有感于國人在經(jīng)濟常識方面的匱乏，開始寫起了散文、隨筆，向大眾普及經(jīng)濟學知識。1986年，他作為福特基金會資助的學者，在哈佛大學進行了為期一年的訪問研究。他不斷用經(jīng)濟學家的眼光觀察和思考，這些思考的一部分結(jié)果，體現(xiàn)在他1993年出版的《生活中的經(jīng)濟學——對美國市場的考察》。這本書旨在引導讀者自我思考，體會出自己能掌握的經(jīng)濟學來，一時洛陽紙貴，聲名遠播。之后，《誰妨礙了我們致富》、《中國人的道德前景》、《現(xiàn)代經(jīng)濟學前沿專題》等相繼出版，一發(fā)而不可收。

1993年，茅于軾從社科院退休，與其他4位經(jīng)濟學家共同創(chuàng)辦天則經(jīng)濟研究所，并擔任首任所長。“天則”語出《詩經(jīng)》“天生烝民，有物有則”，取意為“合乎天道自然之制度規(guī)則”。天則所定期舉行學術(shù)討論會，請國內(nèi)外有創(chuàng)見的專家學者講演，進行實事求是的討論和批評，暢所欲言。如今，天則所旗下不僅聚集了張曙光、盛洪、樊綱、汪丁丁等一批實力派經(jīng)濟學家，而且“已經(jīng)走出了一條民間開展學術(shù)研究的道路”。

茅于軾履歷

茅于軾，1929年生于南京?？箲?zhàn)時輾轉(zhuǎn)于大后方，1950年畢業(yè)于上海交通大學機械系，以后20余年從事鐵道機械機車車輛研究。70年代中期開始從事運輸經(jīng)濟、數(shù)理經(jīng)濟的研究。1984年從鐵道部科學研究院調(diào)到中國社會科學院美國研究所。1993年退休后現(xiàn)任民辦的北京天則經(jīng)濟研究所所長。曾在北京經(jīng)濟學院、中國礦業(yè)學院研究生部，澳大利亞昆士蘭大學等院校教授經(jīng)濟學，任西北大學、廣東外語外貿(mào)大學、山東礦業(yè)學院兼職教授，并以訪問學者身份在美國哈佛大學從事經(jīng)濟學研究。先后擔任亞洲開發(fā)銀行、非洲能源政策研究組、聯(lián)合國開發(fā)計劃署顧問。現(xiàn)任國內(nèi)外五種雜志的主編、顧問編輯和編委。1993年以后連續(xù)三屆被選入美國 Marquis世界名人錄和英國劍橋國際傳記中心世界名人。著有《擇優(yōu)分配原理－經(jīng)濟學和它的數(shù)理基礎(chǔ)》、《生活中的經(jīng)濟學：對美國市場的考察》、《中國人的道德前景》等書和百余篇關(guān)于經(jīng)濟理論、經(jīng)濟政策、能源環(huán)境、道德等方面的論文和研究報告。

茅于軾經(jīng)典語錄

經(jīng)濟適用房是席卷全國的最大的腐敗。

房價是被買房者自己抬高的。

我主張廉租房應(yīng)該是沒有廁所的，只有公共廁所。

貪污5000億不是大事，我們國家一年被貪污的錢頂多是5000個億，而全部生產(chǎn)是20萬億，5000億只占了百分之二點幾，所以這么一看，貪污不是一個很大的事。

現(xiàn)在一個服務(wù)員給布什總統(tǒng)倒一杯咖啡，總統(tǒng)也得說一句“謝謝”，但當年慈禧太后絕對不會對李蓮英說“謝謝”。

現(xiàn)在為窮人說話的人很多，替富人說話的人很少。另一方面，為富人辦事的人很多，為窮人做事的人很少。

降低學費是讓不窮的人搭了便車。

每個人有每個人的長處，我的長處是做研究而不是辦企業(yè)，我辦天則所，是很失敗的。所以我奉勸每個人要給自己定位，如果你適合做企業(yè)家，你就干企業(yè)。

經(jīng)濟學是一門偉大的科學，它能夠幫助我們合理利用資源，使用一定的投入得到最大的產(chǎn)出?？拷?jīng)濟學的指導，人類社會變得越來越富有。經(jīng)濟學發(fā)展的二百多年中，社會財富成百倍地增加，教育得以普及，壽命得以延長，人類真正走進了不愁匱乏的時代。大家都認為經(jīng)濟學造福于人類，功莫大焉。

經(jīng)濟學是一門偉大的科學，它能夠幫助我們合理利用資源，使用一定的投入得到最大的產(chǎn)出。靠經(jīng)濟學的指導，人類社會變得越來越富有。經(jīng)濟學發(fā)展的二百多年中，社會財富成百倍地增加，教育得以普及，壽命得以延長，人類真正走進了不愁匱乏的時代。大家都認為經(jīng)濟學造福于人類，功莫大焉。

真正的經(jīng)濟學家都是自由派，你主張計劃經(jīng)濟，那么你根本就不懂經(jīng)濟學。真正懂得經(jīng)濟的，都是贊成自由的。

過去我們把富人打倒了，全世界都是窮人造富人的反，可是把富人打倒了，一小部分窮人變成了富人，世界上還是分窮人和富人，然后歷史重新再來一遍。但是我們過去是造富人的反，全部人都變成窮人。

中國經(jīng)濟面臨的最大危險就是貧富差距的擴大。解決這個問題，需要建立保護財富的體系，保護窮人和富人的財產(chǎn)。窮人的財產(chǎn)雖少，但對之性命攸關(guān)；而保護富人的財產(chǎn)，就是鼓勵窮人爭取成為富人。如果富人的財產(chǎn)得不到有效保護，那就沒有人敢做富人了；只有富人隊伍擴大了，社會才更穩(wěn)定。

要補助，就只能補助窮人，而不要補助全社會?，F(xiàn)在的政策好多都是這樣的，富人搭了窮人的便車，窮人的聲音很響亮，很有力，富人說，我也贊成，但是最后誰得到的好處最多？是富人

為什么孟加拉可以，中國卻干不成？現(xiàn)在小額貸款不允許吸收存款，這肯定要改，我是看準了。憲法都改了幾回了，法律為什么不能改？我相信不是我錯了，是法律錯了 7.讀書讓精神豐厚，讓心靈充盈，讓思想縱橫捭闔。不囿于一門學術(shù)，穿越壁壘，拓展視野，終成大家。