說到隔油池很多人恐怕對它并不是很了解，因為這樣的物件我們生活中用的也比較少，但是有的人想要做一個隔油池，但是有不懂它的原理和組成的機構，如果自己不了解的話，做出來的效果也不好，甚至還會影響使用，所以想要多多了解關于隔油池的問題。那么小編就來介紹一下隔油池結構？隔油池的原理？

隔油池結構

隔油池多用鋼筋混凝土筑造，也有用磚石砌筑的在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過6米，以便布水均勻。有效水深不超過2米，隔油池的長度一般比每一格的寬度大4倍以上。隔油池多用鏈帶式的刮油機和刮泥機分別刮除浮油和池底污泥。一般每格安裝一組刮油機和刮泥機，設一個污泥斗。

若每格中間加設檔板，擋板兩側都安裝刮油機和刮泥機，并設污泥斗，則稱為兩段式隔油池，可以提高除油效率，但設備增多，能耗增高。若在隔油池內(nèi)加設若干斜板，也可以提高除油效率，但建設投資較高。在寒冷地區(qū)，為防止冬季油品凝固，可在集油管底部設蒸汽管加熱。隔油池一般都要加蓋，并在蓋板下設蒸汽管，以便保溫，防止隔油池起火和油品揮發(fā)，并可防止灰沙進入。

隔油池的原理

隔油池備箱體內(nèi)分為二檔三格。含油污水由設備入水口進入格中，格中雜物筐將含油污水中的雜物進行分離，不含雜物的含油污水進入第二格中，第二格中空間較大，滿足隔油池設計要求，利用油水的比重差異，采用自然上浮法使油水充分分離，分離后的污水進入第三格中經(jīng)出水管排出。分離后的油在第二格集油槽中，由人工清除或由抽油泵將油排入集油桶中。

其內(nèi)部構造更加突出了油水分離功能：通過增加過水斷面從而降低流（≤0．005m／s，增加廢水的水力停留時間（特別是在油水分離器室的停留時間）；曝氣系統(tǒng)用汽浮的方式使油水進一步分離，使油水分離的效果大大提高。出水區(qū)的構造也充分考慮了水流均勻性問題以及防臭防虹吸等措施；Ⅲ型為小型隔油池，主要適用于廚房餐廳洗池下，與其排水管直接連接，一般設于地面上，其構造與Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ型基本相同。

隔油池原理利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池的構造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進入污泥管中。經(jīng)過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排出池外，進行后續(xù)處理，以去除乳化油及其他污染物。

以上是小編介紹的隔油池結構？隔油池的原理？我們對隔油池有了一些了解，我們知道它的遠離還是很簡單的，現(xiàn)在有不少的家庭也在建造隔油池，但是因為自己不了解，建造起來有一定的難度，所以大家一定要多多的了解，才能建造出更實用的隔油池。