1、工種不同

鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪，沖，切，復(fù)合，折，鉚接，拼接，成型(如汽車車身)等。噴漆則是通過(guò)噴槍借助于空氣壓力，分散成均勻而微細(xì)的霧滴，涂施于被涂物的表面的一種工作。

2、在工作流程中的先后順序不同

以汽車修復(fù)為例，鈑金在前，噴漆在后，兩者前后順序不能顛倒。

3、所要掌握的技術(shù)不同

鈑金技術(shù)需要掌握合理使用材料，大小長(zhǎng)短搭配，零料拼整，排扳套載，直線，圓弧剪切方法，學(xué)會(huì)鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正以及常用的鈑金，彎曲，收邊，放邊，卷邊，咬縫及校正方法等多種復(fù)雜技術(shù)和工藝。噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法，遮蓋選材，除塵清潔等技術(shù)和問(wèn)題事項(xiàng)。

鈑金噴漆和新車一樣嗎

鈑金噴漆和新車噴漆是不一樣的。新車噴漆由于出廠的噴漆環(huán)境是在無(wú)塵下進(jìn)行的，而且噴漆為整體噴漆，漆面均勻分布，厚度整體一樣。而鈑金噴漆是噴局部，與新車的漆相比，會(huì)不均勻。另外噴漆前的底層會(huì)對(duì)漆面顏色有一定的影響，可能會(huì)有色差。鈑金噴漆要比新車漆氧化更快久了容易變色。

一般汽車刮花后都建議整塊重新噴漆而不是補(bǔ)漆。鈑金噴漆和原廠車漆的作業(yè)形式和交聯(lián)溫度相差很大，鈑金噴漆要比原廠車漆氧化更快，所以很快久容易變色了，一般修復(fù)噴漆的初始效果能維持兩年左右的時(shí)間。

鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過(guò)噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣。

其實(shí)使用電腦調(diào)漆技術(shù)是可以基本還原原車顏色的，肉眼是很難察覺(jué)。但是由于噴漆厚度、噴漆環(huán)境、噴漆溫度等不同會(huì)導(dǎo)致顏色產(chǎn)生偏差。