房屋隔熱層材料有多孔材料、真空絕熱材料、熱反射材料、聚氨酯硬泡、聚苯板隔熱層、FS水泥粉煤灰保溫屋面、巖棉板、膠粉聚苯顆粒保溫漿料、FB新型復合屋面板。

1、多孔材料：多孔材料利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等;熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。

2、真空絕熱材料：真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。

3、熱反射材料：熱反射材料是通過圖層的反射，跟熱水瓶內膽原理相似。導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題，同時也標志著隔熱材料發(fā)展的更高水平。

4、聚氨酯硬泡：聚氨酯硬泡是一種閉孔的微孔泡沫材料，特點是熱導率小，隔熱效果好，施工很方便。不過，現(xiàn)在國內使用聚氨酯硬泡處于起步階段，使用的范圍還不是很廣泛。

5、聚苯板隔熱層：聚苯板是用水泥和聚苯乙烯泡沫組成的隔熱材料，具有很強的隔熱作用，而且聚苯板隔熱層不僅隔熱效果好，而且節(jié)約成本，給裝修省了不少錢。

6、FS水泥粉煤灰保溫屋面：FS型保溫材料是利用粉煤灰、穩(wěn)泡劑和發(fā)泡劑等材料，在常溫下澆筑并發(fā)泡成型的。FS型保溫材料密度小，熱導率很低，因此保溫效果好。還有一個特點是具有均勻的閉孔結構，吸水率低，施工中可省去淋水濕潤工序。

7、巖棉板：這種保溫隔熱材料主要以玄武巖為原材料，需要高溫熔化而成。據(jù)悉，真正好的巖棉板具有質輕、防火性好、耐高溫、吸聲、導熱系數(shù)小的優(yōu)勢。不過它的吸濕性大，所以特別要注意防雨，尤其是不能在雨天的情況下進行施工。

8、膠粉聚苯顆粒保溫漿料：它是由保溫膠粉料與聚苯顆粒結合而成的一種隔熱材料，具有施工速度快、防火、導熱系數(shù)低、耐凍、抗老化、經(jīng)濟實惠等特點，而且對平整度的要求不高，但保溫效果不佳，所以在選擇時要謹慎。

9、FB新型復合屋面板：FB新型復合屋面板由保溫板、輕質結構板以及空氣層三層保溫隔熱層組成，其保溫隔熱效果非常好，而且還采用特殊處理，使其防水效果也很好。它的質地輕盈，相比傳統(tǒng)的屋面重量減輕約每平方米230千克，提高了工作效率。

常見隔熱材料的優(yōu)缺點

1、膨脹聚苯板，導熱系數(shù)0.038—0.041，價格便宜，但強度較差；

2、擠塑聚苯板，導熱系數(shù)0.028—0.03，具有強度高、耐潮濕等優(yōu)勢，但是價格貴，施工時表面需要進行處理；

3、巖棉板，導熱系數(shù)0.041—0.045，具有防火、阻燃以及吸濕性大等優(yōu)勢，但是保溫效果較差；

4、膠粉聚苯顆粒保溫漿料，導熱系數(shù)0.057-0.06，具有阻燃、可二次回收等優(yōu)勢，但對施工要求高；

5、聚氨酯發(fā)泡材料，導熱系數(shù)0.025-0.028，具有防水性好、強度高等優(yōu)勢，但是價格貴；

6、珍珠巖等漿料，導熱系數(shù)0.07-0.09，具有防火性好、耐高溫、吸水性高等優(yōu)勢，比較明顯的缺點就是保溫效果差。

房屋隔熱需要注意什么

1、選用隔熱玻璃：選擇具有隔熱功能的玻璃，如LOW-E玻璃、夾膠玻璃和中空玻璃，可以有效阻擋外部的熱量。

2、墻面隔熱處理：在外墻面添加隔熱材料，如隔熱砂漿抹灰、隔熱涂料粉刷，或使用隔熱瓷磚貼面。如果施工難度大，也可以在內墻面鋪裝隔熱材料。

3、玻璃窗戶貼隔熱膜：在玻璃窗戶上貼隔熱膜，可以像汽車車窗的防曬膜一樣，隔絕紫外線效果非常好，而且不會影響屋內亮度，陽光也可以進入室內，既可以平衡室內溫度，也可以阻擋過量的紫外線對人體和家具的傷害。需要注意的是，窗戶不要全部貼膜，全部貼膜適用于夏天。

4、安裝透氣窗：透氣窗具有良好的阻隔性能，夏天可以減少陽光照射產(chǎn)生的熱量，冬天陽光也可以透過透氣窗照進屋內保持室內溫度，而且透氣窗的特性還解決了遮光窗簾使得屋內一片黑暗的問題。