zoom air是靠空氣與中間的纖維來避震，可是它的機制原理究竟是如何呢?

首先，zoom

air的構(gòu)造就是一片扁平狀的氣墊，然后中間是許多尼龍纖維，纖維的上下兩端有一個織物的平面，用可能是熱壓的方式固定在氣墊的上下內(nèi)壁，因氣體具有等方向膨脹的性質(zhì)，會有形成球狀的趨勢，所以會把尼龍纖維拉直成緊繃狀態(tài)，因而形成平衡，使能維持在這么薄的厚度(典型8mm厚型)，否則一定會股起來。

尼龍纖維的形式大致有兩種，

XXXXXXXXXXXXXXXX ← 較薄的zoom air所采用(厚度低于8mm)

┬┬┬┬┬┬┬┬

││││││││ ← 一般的zoom air、zoom max所采用

┴┴┴┴┴┴┴┴

那這些尼龍纖維到底是怎么避震的呢？你一定跟我一開始以為的一樣對吧？以為是尼龍纖維自己回彈的是不是？這就是我之前發(fā)現(xiàn)怪怪的地方。

舉個例子好了，當(dāng)我們拿著一條牙線把它拉直，這時候它跟zoom air中的尼龍纖維一樣呈現(xiàn)緊繃的狀態(tài)，當(dāng)把它用力往中間壓的時候會怎么樣呢?就直接軟掉，根本就不會往兩端彈不是嗎?

那zoom air到底是為什么會有這種彈性呢?答案其實很簡單，你我小時候都學(xué)過，就是張力，先來看看平常的zoom air

┬┬┬┬┬┬┬┬

││││││││

││││││││

┴┴┴┴┴┴┴┴

當(dāng)它上下兩端受到壓力時，受力位置的尼龍纖維會像牙線一樣疲軟、失去緊繃狀態(tài)，上下兩個面的距離變短，但重點就是受力位置以外的尼龍纖維。

││

┬┬┬╮↓↓╭┬┬┬

│││ ┬┬┬ │││

│││ │││ │││

│││ ┴┴┴ │││

┴┴┴╯↑↑╰┴┴┴

││

就如圖中的部份一樣，被拉得更長了，因為受力部分的體積縮減，原本在那位置的空氣被擠到其它地方，造成未受力位置的氣壓增加，體積膨脹，尼龍纖維也被拉長。

被拉長的尼龍纖維張力會增加，比原本的平衡狀態(tài)值還大，因為距離比較短，所以應(yīng)該能維持在彈性變形范圍內(nèi)，當(dāng)力量過了最大值以后，(可以把所受的力想象成常態(tài)曲線圖)較大的張力會把尼龍纖維強制拉回原本的長度，并將張力大小降到平衡狀態(tài)值。

所以未受力部分的體積會縮減，并將空氣往受力部分?jǐn)D壓，此時原本的受力部位的氣壓也會因此增加，產(chǎn)生一股往上下沖的力量，這就是我們所感覺到的彈力。

綜合來說就是zoom

air本身就是氣墊，已具有氣墊的避震緩沖性質(zhì)，但中間加入了上下端固定的尼龍纖維支撐材料，在避震時可以纖維本身被拉長所增加的張力來阻止受力部分繼續(xù)潰縮，所以zoom

air才能在那么短的距離中，提供相當(dāng)優(yōu)異的避震能力，接著再以增加的張力強制拉回纖維平衡狀態(tài)時的長度，擠壓空氣使得原本受力部位氣壓增加而回彈，所以具有相當(dāng)令人驚艷的彈性與反饋性。

如果就普通air的避震原理來看，(先忽略會將問題復(fù)雜化的中底)主要也是因未受力部位體積增加，塑料皮膨脹所產(chǎn)生的張力，來提供回復(fù)的彈性，而zoom air除了同樣擁有塑料皮的張力，還多了許多尼龍纖維，所以回復(fù)速度與彈性就比普通air更出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的。

用一句話來解釋的話就是，利用尼龍纖維的張力與氣壓之間的相互調(diào)節(jié)來產(chǎn)生避震與反饋的作用。

因此在理論上，全長式zoom air因為重點受力部位以外區(qū)域比前后式的要大，能提供張力的尼龍纖維數(shù)量較多，對避震與彈性的確是有幫助的，Prof.K自己也提過，全長式zoom air的避震表現(xiàn)總是相當(dāng)令人激賞。

但是在足弓需要更多支撐而非避震這個角度來看，其實還是可以把zoom air的范圍往足弓以外的部份擴展，并且把厚度增加(zoom max)來提高避震能力，并非使用全長式zoom air就一定會比較理想。