據(jù)悉，全球靠前大船公司MSC宣布已開始開發(fā)航空貨運(yùn)解決方案，進(jìn)軍空運(yùn)市場(chǎng)。

MSC稱，為滿足客戶需求，已開始開發(fā)一種新的空運(yùn)解決方案“ MSC Air Cargo”，并作為其集裝箱航運(yùn)解決方案的補(bǔ)充服務(wù)。

該公司表示，MSC Air Cargo已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月的開發(fā)，在四架MSC品牌波音777-200F飛機(jī)中的靠前架交付后，將從2023年年初開始提供服務(wù)，靠前架飛機(jī)將由阿特拉斯航空公司(Atlas Air)運(yùn)營(yíng)。

MSC首席執(zhí)行官Soren Toft對(duì)此表示：“很高興宣布MSC Air Cargo的進(jìn)展，這是MSC進(jìn)入空運(yùn)市場(chǎng)的靠前步，我們計(jì)劃繼續(xù)探索各種途徑來發(fā)展航空貨運(yùn)，以補(bǔ)充MSC集裝箱航運(yùn)核心業(yè)務(wù)?！?/p>

據(jù)悉，MSC已任命Jannie Davel組建團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)其航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。Jannie Davel擁有近30年的航空貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在達(dá)美航空貨運(yùn)(Delta Cargo)、阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)(Emirates SkyCargo)和DHL擔(dān)任高管。

MSC是最新一家宣布進(jìn)軍空運(yùn)市場(chǎng)的船公司。此前，馬士基和達(dá)飛已成立航空貨運(yùn)部門提供空運(yùn)服務(wù)。這一趨勢(shì)是大型船公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一部分，即成為能夠?yàn)榭蛻籼峁┖＿\(yùn)、空運(yùn)、卡車貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、最后一英里交付等的綜合物流服務(wù)提供商。

圖源：馬士基

　　今年4月，馬士基宣布正式成立航空貨運(yùn)公司Maersk Air Cargo，以通過綜合物流服務(wù)滿足客戶的需求。該公司還在今年6月，完成了對(duì)空運(yùn)貨代Senator International(翼源國(guó)際)的收購。

　　馬士基全球航空貨運(yùn)負(fù)責(zé)人Michel Pozas Lucic表示：“我們?cè)絹碓桨l(fā)現(xiàn)，我們的客戶確實(shí)需要一種端到端的物流解決方案?！?“他們正在尋找這種一站式服務(wù)，不僅可以消除物流的復(fù)雜性，而且能夠使其成為一個(gè)優(yōu)化、高效和有效的解決方案?！?/p>

　　去年2月，達(dá)飛購入四架貨機(jī)并宣布正式成立航空貨運(yùn)部門CMA CGM Air Cargo。今年5月，該公司表示已與歐洲最大航空集團(tuán)法航-荷航簽署合作協(xié)議，達(dá)成航空貨運(yùn)領(lǐng)域長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。