德國飛機(jī)失事(2022年廣西空難原因)

1、3月24號(hào)德國之翼航空公司的A320飛機(jī)（4U9525航班）從西班牙的巴塞羅那起飛后不久，在法國南部的阿爾卑斯山墜毀，機(jī)上共150人。

2、綜合BBC報(bào)道，以及網(wǎng)上公布的飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)顯示：天氣，當(dāng)時(shí)飛機(jī)所飛越的地區(qū)沒有不利***行的危險(xiǎn)天氣；飛機(jī)，該飛機(jī)自1990年出廠，1991年開始服役，已經(jīng)飛行24年。

3、算是老飛機(jī)了。

4、在失事的前一天飛機(jī)在德國剛剛做完檢查，說明飛機(jī)在檢查以后已經(jīng)至少安全飛行到巴塞羅那了。

5、航空公司，雖然是低成本航空公司，但是在全球著名的漢莎航空公司底下，安全管理應(yīng)該是比一般航空公司好很多。

6、機(jī)組，機(jī)組經(jīng)驗(yàn)較為豐富，機(jī)長已執(zhí)飛空客A320飛機(jī)多年。

7、飛機(jī)最后的情形公布的數(shù)據(jù)以及官方媒體的報(bào)道都顯示飛機(jī)沒有報(bào)告任何緊急情況，飛機(jī)在500秒鐘，從38000英尺，也就是大約11500米的高度下降到10000英尺，也就是3000米的的高度。

8、平均下降率是3360英尺每分鐘，這個(gè)下降率如果飛機(jī)是使用最大速度飛行，在油門最小的時(shí)候，基本上算是正常的下降速度。

9、飛機(jī)最后在沒有任何遇險(xiǎn)報(bào)告和狀態(tài)改變的情況下撞山失事；該飛機(jī)最后消失的高度是6800英尺。

10、這個(gè)數(shù)據(jù)僅僅表示該網(wǎng)站接受的到的數(shù)據(jù)是這個(gè)數(shù)據(jù)。

11、因?yàn)樵摂?shù)據(jù)是依靠地面雷達(dá)提供的數(shù)據(jù)，有兩種可能，一種是飛機(jī)在這個(gè)高度失事墜毀；另外一種可能就是雷達(dá)在這個(gè)高度以下就看不到飛機(jī)，也就是超出了雷達(dá)覆蓋的范圍。

12、幾種不大可能的情形目前看來，飛機(jī)不是受爆炸或其他原因瞬間解體。

13、據(jù)目擊者稱，飛機(jī)也沒有明顯著火冒煙的跡象，僅僅感覺飛機(jī)飛行高度很低，感覺不能飛越阿爾比斯山脈。

14、從技術(shù)角度來說，飛機(jī)似乎也沒有發(fā)生雙發(fā)同時(shí)失效的情形。

15、假設(shè)兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)失效，機(jī)組應(yīng)該轉(zhuǎn)向往海上方向飛，而不應(yīng)該繼續(xù)往山區(qū)飛行，而且機(jī)組也沒有進(jìn)行緊急呼叫，所以基本上認(rèn)為沒有發(fā)生雙發(fā)失效的故障。