9 月 10 日，美團稱于近日收到了市場監(jiān)管總局等部門關于算法的指導意見，邀請了不同相關方一起探討配送時間的計算規(guī)則——通過騎手懇談會收集意見，邀請外部專家學者討論算法的調整方向和細節(jié)，并在部分城市進行了試點和用戶調研。

同時，美團首次公開外賣配送中的“預估到達時間”算法規(guī)則。根據美團的公開資料，其算法測算出的“預估到達時間”其實不是一個時間，而是四個時間，即“模型預估時間”和“三層保護時間”。

考慮到模型預估時間與現(xiàn)實情況不符將導致騎手配送壓力增加的情況，算法從城市特性、配送過程分段累加和距離三個維度，額外測算出了三個時間，并從四個時間計算結果里，選擇一個最長的給騎手。而用戶在訂單頁面看到的，就是算法選定的最長時間：

據了解，經過騎手懇談會后，美團根據各方意見優(yōu)化了算法策略。目前，有兩項正在持續(xù)迭代的調整：一是在異常場景下為騎手提供時間補充，二是在部分情況下，將“預估到達時間”變?yōu)椤邦A估到達時間段”。

美團表示，將通過兩種方式為騎手延長配送時間，一種是通過歷史數據識別出長期出餐慢的商家，任何騎手配送該商家餐品，都會提前自動獲得配送時間的延長。

另外，美團梳理出了一些異常場景，比如在商家接單環(huán)節(jié)，可能會出現(xiàn)因特殊節(jié)假日或外賣營銷活動導致單量激增的異常場景；在騎手到點等餐環(huán)節(jié)，可能會出現(xiàn)遇到長期出餐慢的商家/突發(fā)性出餐慢商家；在騎手在途環(huán)節(jié)，可能會遇到惡劣天氣、封路；在騎手末端交付環(huán)節(jié)，可能會出現(xiàn)“小區(qū)難進入”的情況。

遇到上述異常場景（異常場景仍在持續(xù)迭代中），將用人工干預的方式為騎手提供時間補充。

今年上半年，對于騎手在配送過程中可能遇到的一些難度較高的特殊場景，如遠距離、單量多等場景，美團在這些場景進行了試點。當用戶下單，訂單顯示的預估到達時間，將由之前的“時間點”變?yōu)椤皶r間段”，未來將在更多場景和更多區(qū)域推廣這個算法改進。

美團外賣訂單頁面顯示的預估到達時間

“外賣配送場景復雜且多變，騎手在每一個環(huán)節(jié)都可能面臨一些突發(fā)狀況，‘預估到達時間’并不是完美的，但我們始終在思考如何讓它更完善更合理?！泵缊F在公告中說道。