1、擺式列車最大的優(yōu)點(diǎn)是可以大大提高列車在彎道的通過速度。當(dāng)列車進(jìn)入曲線時(shí)，根據(jù)列車速度、曲線半徑和輪軌作用力，動(dòng)力車上的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向列車發(fā)出信號(hào)，給出車輛應(yīng)傾斜多少、何時(shí)開始傾斜等指令。現(xiàn)有的擺式列車通過安裝在車輛上的特殊裝置向內(nèi)傾斜，可以抵消70%的向心力。列車能以更快的速度通過彎道，有效提高了整個(gè)列車的運(yùn)行速度。同時(shí)，由于列車在彎道上自然的適度傾斜，乘客會(huì)感到舒適。

2、由于現(xiàn)有圖片太大無(wú)法上傳，且時(shí)速160公里，車體在通過彎道時(shí)可以傾斜0-8度，大大提高了乘客的舒適度；采用了先進(jìn)的徑向轉(zhuǎn)向架，可以有效降低列車通過曲線時(shí)的輪軌力和輪軌磨耗，因此通過曲線的速度會(huì)比普通客車提高20%-30%。本次動(dòng)車組客室分為一等和二等客車，其中全列車提供旅客電視系統(tǒng)，一等客車配備商務(wù)室和旅客信息系統(tǒng)。乘客可以選擇100多套影視節(jié)目，明亮、舒適、美觀。列車所有車門均為自動(dòng)滑動(dòng)門，為乘客提供安全舒適的出行環(huán)境。