隋朝大運(yùn)河溝通淮河和長(zhǎng)江的一段是邗溝?；磽P(yáng)運(yùn)河，古稱邗溝、里運(yùn)河、渠水、韓江、中瀆水、山陽(yáng)瀆等，指的是從江蘇省淮安市（中國(guó)大運(yùn)河與古淮河交點(diǎn)）到揚(yáng)州市（中國(guó)大運(yùn)河與長(zhǎng)江交點(diǎn)）的這段河道，全長(zhǎng)一百七十余公里。

淮揚(yáng)運(yùn)河是世界文化遺產(chǎn)中國(guó)大運(yùn)河的重要組成部分。是人工運(yùn)河，于公元前486年開鑿。淮揚(yáng)運(yùn)河淮安段、淮揚(yáng)運(yùn)河揚(yáng)州段均為列入遺產(chǎn)名錄的河道，沿岸遍布遺產(chǎn)點(diǎn)15處。

隋代前期，邗溝常淤塞。當(dāng)時(shí)邗溝相當(dāng)長(zhǎng)的河道都是平水不流動(dòng)，有堰壩控制，自淮安至揚(yáng)州水程要四五日。邗溝北流河段，河床坡度較陡，流速較大，夏季水大時(shí)，逆水船不易上行，因此北端修建北神堰，位置為古末口（今河下古鎮(zhèn)），主要以堰閘調(diào)節(jié)湖水。

605年，隋煬帝疏通擴(kuò)大了邗溝舊道以便行船，改稱山陽(yáng)瀆，作為隋唐大運(yùn)河的重要組成部分。中國(guó)的漕運(yùn)自隋唐時(shí)期開始興起。漕運(yùn)是中國(guó)歷史上特有的一種現(xiàn)象，也是人類在農(nóng)業(yè)文明時(shí)代重要的制度文明成果之一。封建統(tǒng)治者通過漕運(yùn)進(jìn)行持續(xù)暢通的糧食和物資運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)全國(guó)資源的調(diào)配。