1、京張鐵路是人字形，當初為了縮短線路、降低費用，為了安全、平穩(wěn)，北上的火車到了南口以后，就用兩個火車頭，一個前面拉，一個在后邊推，火車向東北方向前進，進入了“人”字形鐵路線路的岔道口后（青龍橋站），就倒過來，原先推的火車頭改成拉。

2、京張鐵路為詹天佑主持修建并負責的鐵路，它連接北京豐臺區(qū)，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，于1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計，投入營運的鐵路。這條鐵路工程艱巨?，F(xiàn)稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。