是2008年的春運。

2008年1月26日到2月5日在廣州火車站，突如其來的寒潮，使花城廣州呈現(xiàn)一片北國風(fēng)貌。數(shù)十萬返鄉(xiāng)的旅客滯留在廣州火車站，故鄉(xiāng)在召喚每一個游子的心。沒有人知道，滿載團圓之夢的列車什么時候能夠到來。這是廣州交通史上最難忘的一次春運。數(shù)萬名公安干警以自己的身體組成人墻來維持秩序，保障安全。11個不眠之夜，他們的眼睛充血了，嘴唇干裂了，聲音沙啞了。11個不眠之夜讓警民的心緊緊地聯(lián)系在一起。40萬人滿懷期待的回家過年，卻被困在車站整整11天。正所謂，吃一塹長一智，08年春運事故直接反應(yīng)出我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的嚴重不足，從此以后，中國在基建狂魔的道路上所向披靡、戰(zhàn)無不勝。

為了迅速擴大動車線路版圖，原本處于試點階段的動車組項目迅速開展，不到兩年的時間就占據(jù)了每一條鐵路干線

的確，自從有了那些血和淚的教訓(xùn)，中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)早已經(jīng)快馬加鞭走到世界前列，鐵路、公路四通八達，條條都是通往回家的路。

史上最難的一次春運

我國春運史上最難的一次春運是2008年春運。

2008年，廣州火車站，一場暴風(fēng)雪造成鐵路停電，火車寸步難行，四十多萬憧憬著回家團圓的民眾被生生困在火車站里。

饑餓、寒冷、擁擠、疲憊，還有未知的恐懼折磨著大家，為了維持秩序，國家甚至出動了四萬武警和***戰(zhàn)士。

而我們國家經(jīng)歷了這次教訓(xùn)，也開始瘋狂地搞基礎(chǔ)建設(shè)，這樣慘痛的事故，也沒有再發(fā)生過。

史上最難的一次春運

可能要數(shù)2008年。因為那一年的春運期間全國大部分地區(qū)發(fā)生特大雪災(zāi)自然惡劣的天氣，造成鐵路公路冰凍而不能正常通行。那就是史上最難的一次春運。