應(yīng)該是“民航的八該一反對”。

八該:

1.該復(fù)飛的要復(fù)飛。在飛機(jī)起飛或降落的時(shí)候一旦出現(xiàn)問題就要及時(shí)停止或抬桿，讓飛機(jī)重新進(jìn)行起飛或降落程序。

2.該穿云的要穿云。飛機(jī)在飛行過程中如果遇到云要穿云(積雨云除外)。

3.該返航的要返航。飛機(jī)已如果在飛行過程中發(fā)生了故障或天氣原因，不能繼續(xù)飛行的時(shí)候要及時(shí)返航。

4.該備降的要備降，如果飛機(jī)在飛行過程中發(fā)生了故障，需要及時(shí)的就近機(jī)場備降。

5.該繞飛得要繞飛。如果發(fā)生天氣不好的情況，飛機(jī)該繞飛就要繞飛，不能為了省油，不顧飛行安全。

6.該等待的要等待。降落的時(shí)候，飛機(jī)如果出現(xiàn)天氣不好的情況，該在空中等待的時(shí)候，既要按照預(yù)定航線，繼續(xù)盤旋等待。

7.該提醒的要提醒。如果在機(jī)長飛行途中發(fā)生了錯誤，副駕駛需要及時(shí)提醒，不能因?yàn)樗菣C(jī)長，犯了錯后就敢不管他。

8.該動手時(shí)要動手如果在駕駛飛機(jī)的飛行員突然失能，另外一個駕駛員要及時(shí)駕駛飛機(jī)。

一反對:反對盲目蠻干。